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    東方電纜2021年年度董事會經營評述

    發布日期:2022/4/5 21:34:32 瀏覽:

    工程承包,延展價值鏈,綜合優勢得以逐漸體現。整個行業開始由產品以次充好、低價無序競爭轉向質量、服務、品牌競爭,電纜企業開始向專業化、綜合化方向發展。電線電纜產業集中度正逐步提升,未來將實現良性、可持續發展。

    3、新興領域需求、新能源技術發展促進產品結構優化升級

    隨著科技的進步、傳統產業的轉型升級、戰略性新興產業和高端制造業的快速發展,我國經濟社會進一步向安全環保、低碳節能、信息化、智能化等方向發展。國家智能電網建設、現代化城市建設、新能源汽車制造和軌道交通建設等領域對電線電纜的功能和質量提出了更高的要求,這也為特種電纜的發展提供了歷史機遇。在世界范圍內,預計到2024年,全球智能電網的市場規模將達到700億美元。全球各國的智能電網滲透率將持續增長,預計未來三年內,全球智能電網市場的復合增長率將超過20。我國于“十二五”及“十三五”期間在智能電網建設投資總額已超過5000億元。隨著內蒙古、青海、海南、廣西、云南陸續發布關于加快智能電網建設的十四五”規劃,特種電纜作為新的業績增長點的作用愈發突出。(數據來源:GlobalMarketSights)

    更為重要的是,在國家“綠水青山就是金山銀山”等方針政策指導下,我國大力開展環境保護工作,新一代環保、節能型電纜應運而生。環保、節能型電纜相比于常規電纜,在焚燒、掩埋等處理過程中不會產生二惡英、鉛化物等有毒有害物質。隨著國家對環境保護的重視以及各地環保法規的陸續出臺,以及“十四五”時期我國主要目標任務之一就是推動綠色發展,促進人與自然和諧共生。高端環保、節能電纜的需求預計會快速增長,行業迎來嶄新的發展機遇。

    海纜系統

    1、海洋經濟內生動力拉動海纜產業持續發展

    海洋是人類存在與發展的資源寶庫和最后空間。人類社會正在以全新的姿態向海洋進軍,國際海洋競爭日趨激烈。2010年,海洋經濟的產出達1.5萬億美元,約占世界總增加值的2.5。在海洋相關行業的總增加值中,海上石油和天然氣占三分之一,其次是海洋和濱海旅游業、海洋設備和港口。預計至2030年,海洋經濟對全球增加值的貢獻額可能會翻一番,超過3萬億美元。(數據來源:經濟合作與發展組織(OECD))

    進入21世紀以來,伴隨中國經濟發展和資源需求的增長,政府適時調整了海洋經濟發展戰略。國家“十二五”規劃將海洋經濟提到了國家戰略高度,海洋已成為孕育()、引領新增長的重要戰略空間。2019年,我國海洋生產總值超過8.9萬億元,同比增長6.2。海洋經濟對國

    民經濟增長的貢獻率達到9.1,拉動國民經濟增長0.6個百分點。海洋經濟結構持續優化,海洋經濟三次產業增加值分別占海洋生產總值的4.2、35.8和60.0。而長距離通訊網絡建設、跨海國防軍事設施、海上石油鉆井平臺、海上清潔能源開發的傳輸、海洋工程、島嶼間互聯發展等行業和領域在海洋經濟發展中占據重要位置。海底電纜又在上述行業和領域扮演著輸送電力、信號等關鍵角色,海底電纜產業勢必會在海洋經濟內生動力拉動下持續發展。(數據來源:《中國海洋經濟發展報告2020》)

    2、海上風電“如火如荼”促海纜產業欣欣向榮

    (1)“碳達峰、碳中和”指引海上風電步入黃金發展期

    2020年9月22日,習近平總書記在第75屆聯合國大會發表講話時指出:中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。2020年12月12日,習近平總書記在氣候雄心峰會上進一步宣布:到2030年,中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65以上,非化石能源占一次能源消費比重將達到25左右,森林蓄積量將比2005年增加60億立方米,風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上。據國家能源局統計,2021年末全國發電裝機容量23.77億千瓦,比上年末增長7.9。其中火電裝機容量12.97億千瓦,增長4.1;水電裝機容量3.91億千瓦,增長5.6;核電裝機容量0.53億千瓦,增長6.8;并網風電裝機容量3.28億千瓦,增長16.6;并網太陽能發電裝機容量3.07億千瓦,增長20.9。風電、太陽能發電總裝機容量為6.35億千瓦。

    2021年10月24日,國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》,方案要求要大力發展新能源。全面推進風電、太陽能發電大規模開發和高質量發展,堅持陸海并重,推動風電協調快速發展,完善海上風電產業鏈,鼓勵建設海上風電基地。積極發展太陽能光熱發電,推動建立光熱發電與光伏發電、風電互補調節的風光熱綜合可再生能源發電基地。探索深化地熱能以及波浪能、潮流能、溫差能等海洋新能源開發利用。進一步完善可再生能源電力消納保障機制。到2030年,風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上。

    2022年3月22日,發改委印發《“十四五”現代能源體系規劃》,規劃明確:全面推進風電和太陽能發電大規模開發和高質量發展,鼓勵建設海上風電基地,推進海上風電向深水遠岸區域布局。以電網為基礎平臺,增強電力系統資源優化配置能力,提升電網智能化水平。

    廣東省,《促進海上風電有序開發和相關產業可持續發展的實施方案》明確到2021年底,全省海上風電累計建成投產裝機容量達到400萬千瓦;到2025年底,力爭達到1800萬千瓦,在全國率先實現平價并網。統籌推進粵東粵西兩個千萬千瓦級基地建設。爭取在“十四五”期間,粵東千萬千瓦級海上風電基地開工建設1200萬千瓦,其中建成投產600萬千瓦;粵西千萬千瓦級海上風電基地開工建設1000萬千瓦,其中建成投產500萬千瓦。

    江蘇省,《江蘇省“十四五”海上風電規劃環境影響評價第二次公示》明確海上風電場規劃范圍為江蘇省領海內海域,現狀水平年為2020年,規劃水平年為2025年。規劃場址共28個,規模909萬千瓦,規劃總面積為1444平方公里。同時,鹽城宣布“十四五”期間,鹽城規劃902萬千瓦近海和2400萬千瓦深遠海風電容量。南通市制定了“十四五”期間海上風電累計裝機容量要達7.65GW的目標。

    浙江省,《浙江省可再生能源發展“十四五”規劃》明確大力推進海上風電建設。積極推進已核準項目的開發建設,適時開展一批規劃項目前期核準工作,加快海上風電規劃修編,積極爭取新增海上風電項目入規,逐步探索利用我省臨近的專屬經濟區建設海上風電,實現我省海上風電規模化發展。“十四五”期間,全省海上風電力爭新增裝機容量450萬千瓦以上,累計裝機容量達到500萬千瓦以上。

    山東省,《2022年山東能源工作文件》指出,組織實施山東省海上風電發展規劃,規劃總規模3500萬千瓦。重點推進渤中、半島南500萬千瓦以上項目開工建設,建成并網200萬千瓦。爭取760萬千瓦場址納入國家深遠海海上風電規劃。

    海南省,《海南省“十四五”海上風電規劃》明確海南省“十四五”海上風電規劃場址11個,分別位于臨高西北部、儋州西北部、東方西部、樂東西部和萬寧東南部海域,各場址容量50萬千瓦~150萬千瓦之間,總容量為1230萬千瓦,總場址面積約1902平方公里,水深11米~90米,離岸距離10公里~47公里。

    廣西壯族自治區,國家能源局先期已經批復全區海上風電規劃裝機容量750萬千瓦,其中自治區管轄海域內全部4個場址共180萬千瓦,要求力爭2025年前全部建成并網;自治區管轄海域外擇優選擇570萬千瓦開展前期工作,要求力爭到2025年底建成并網120萬千瓦以上。

    福建省,《“十四五”海洋強省建設專題規劃》明確:在海上風電場方面,要推進福州長樂外海海上風電、莆田平海灣海上風電、漳浦六鰲海上風電接入電網工程;推進霞浦海上風電場工程、漳州深遠海海上風電基地、閩南外海淺灘深遠海海上風電基地建設工程。此外,2021年漳州市人民政府提出5000萬千瓦的海上風電大基地開發方案,研究報告已上報國家能源局。在國家大力支持新能源發展,推進“雙碳”目標達成背景下,預計最快2022年底前可獲得國家能源局批復。預計2025年后實現每年逐步投產5-10GW目標。

    綜上所述,“十四五”期間廣東省、江蘇省、山東省、海南省、浙江省、廣西、福建等相關省份海上風電規劃裝機容量合計超過50GW,年均新增海上風電裝機容量超過10GW。此外,美國、英國、德國分別制定了至2030年30GW、40GW、20GW宏大的海上風電發展目標。由此看來,在“碳達峰、碳中和”目標指引以及中央各部委、各地方政府政策扶持背景下,海上風電“如火如荼”發展,同時作為海上風電產業鏈重要環節之一的海底電纜產業呈現出欣欣向榮景象。

    (2)“地補”加持,海上風電迎來高度景氣

    2021年3月12日,國家發改委等五部委聯合發布《關于引導加大金融支持力度促進風電和光伏發電等行業健康有序發展的通知》要求對風電和光伏發電等行業要加大金融支持、優先發放補貼,促進其健康發展。此前,國家能源局綜合司發布《關于2021年風電、光伏發電開發建設有關事項的通知》中提出各地要積極出臺海上風電投資補貼、度電補貼等激勵政策,支持產業持續健康發展。國家政策相繼出臺為各省“地補”打了“強心劑”,同時也為海上風電進一步發展提供了政策保障,海上風電迎來高度景氣。

    2021年6月1日,廣東省明確對于海上風電項目實施財政補貼。2022年起,省財政對省管海域未能享受國家補貼的項目進行投資補貼,項目并網價格執行我省燃煤發電基準價(平價),推動項目開發由補貼向平價平穩過渡。其中:補貼范圍為2018年底前已完成核準、在2022年至2024年全容量并網的省管海域項目,對2025年起并網的項目不再補貼;補貼標準為2022年、2023年、2024年全容量并網項目每千瓦分別補貼1500元、1000元、500元;補貼資金由省財政設立海上風電補貼專項資金解決。

    2021年11月29日,浙江省明確大力推進“風光倍增工程”。穩步推動海上風電平價上網。按照“逐步退坡、鼓勵先進”的原則逐年制定海上風電上網電價,實施財政、金融等支持,支持省管海域海上風電項目逐步實現平價上網。2022-2025年通過競爭性配置確定需要扶持的項目,分年度裝機總容量分別不超過50萬千瓦、100萬千瓦、150萬千瓦、100萬千瓦。

    地方補貼政策的加持將加快海上風電高質量發展步伐,推動海上風電產業鏈持續穩定發展。

    (3)海上風電產業發展趨勢

    經過20余年的發展,全球海上風電技術日臻成熟,歐洲海上風電已從實驗和驗證階段進入到規模化商業開發階段,國內海上風電雖然起步較晚,但在國家政策支持下,目前已在近海風電技術開發、裝備研制等方面達到國際領先水平。縱觀全球海上風電產業,其發展趨勢主要呈現以下特點:(a)海上風電加速發展、度電成本穩步降低。隨著裝機容量的持續增長,產業鏈的不斷完善,風電技術的快速發展以及海上施工工藝的日趨成熟,海上風電投資成本將逐漸降低。(b)海上風電機組單機容量逐步提高。2017年之前,全球海上風電市場的商用風機平均單機容量低于5MW,2018年,全球海上風電機組平均容量超過了7MW,預計到2023年達到10MW。大兆瓦機組具有同等裝機規模下占用海域面積小、安裝數量少、機組之間的尾流影響低等優勢,可以大幅提高發電量,節約投資和運維成本。(c)海上風電走向深、遠海域。隨著近海風電資源開發逐漸接近飽和,全球海上風電項目將逐漸向離岸更遠(70km以上)、水深更深(50m以上)的方向發展。漂浮式風機可在深水區域(≥60米)獲得豐富的風力資源,其海面空間至少是固定式風機的四倍。可大大增加海上風電場選址的靈活性。未來五年內,漂浮式風機將會實現重大技術發展。根據DNV預測,至2050年,全球漂浮式海上風電項目裝機量將高達264GW。漂浮式風機大量運用將增加對于動態海纜的需求。(d)海上風電柔性

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